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SMRT管理层星期一与中国籍司机举行对话会，宣布他们的起薪调整到1100元。SMRT强调，上调25元薪金原本就在计划中，原定这个月向员工宣布消息，这项举措不是受非法罢工的影响。公司也考虑允许司机把年假折换成现金。
SMRT在对话会上，向中国籍司机解释了长期和短期雇佣合约在薪金上的差异。总裁郭木财指出，公司每月承担中国籍司机近300元的交通、住宿和水电费，同没有获住宿安排的马来西亚籍车长、薪金相等，条件是公平的。
SMRT解释，公司无需为合约员工加薪，但为跟进市场标准，公司还是调整了司机的薪金。7月前加入的车长都获得75元加薪。公司也准备在11月中旬，上调多25元，并且让这项调整追溯到7月起生效。
也就是说，今年7月起，中国籍车长的薪金上调了100元。而加上多数中国籍司机，每月平均加班60个小时，总收入可达1800元。
郭木财承诺改善沟通，加强同员工的互动，确保住宿条件获改善。针对宿舍和车厂距离太远，因轮班不同而干扰其他房客的休息等课题，SMRT将在物色新住宿环境时，一并考虑在内。
另外，兀兰巴士转换站，星期一运作如常。早上尖峰时段，由SMRT经营的巴士路线，候车时间似乎不受车长人数减少所影响。
一司机认罪监六周 被告庭上洒泪向各造致歉
在另一边厢，一名SMRT中国籍巴士司机今天面控。他承认非法罢工，被判坐牢六个星期。现年38岁的包锋善，被控在上星期一参与非法罢工表示认罪。他是五名被控中国籍巴士司机中，第一个认罪的司机。
控状指他在上星期一清晨6点至7点间，在兀兰宿舍参与罢工，控方以华语念出控状。育有一名女儿的被告没有聘请律师，他承认罢工带来负面影响，并通过通译员深表忏悔，还含泪向新加坡政府、SMRT及他的家人道歉。
被告被指在11月26日拒绝上班，而事前并没有表明有意要在26日和27日罢工。控方指出被告虽然不是罢工煽动者，但也并非只是一个被动的参与者。法官强调，被告的行动妨碍了交通服务。
尽管在SMRT和人力部的劝导下，被告隔天还是没有回到工作岗位，他还发出威胁的言论，警告如果诉求未获得回应，将进一步罢工。不过，对于被告求情从轻发落，法官给予确认，因被告在面控后就深表悔意并认罪。被告自2008年就开始为SMRT服务。
其他四名涉嫌教唆非法罢工的中国籍巴士司机，已经在上星期四被控。
- wong chee tat :)
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